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世の中に必要不可欠な
インフラ整备を通して社会に贡献できる。
- Interviews
- Yusuke Kikuchi
明日をつくる
社员たち
菊池 悠祐
- 土木
- 设计
関東支店 土木技術部
2020年入社
理工学部 システムデザイン工学科卒
- Question 01
- なぜ、
懂色帝を选んだ？
中学校の授业で「都市计画」という言叶を知ったことをきっかけに、土木の分野に兴味を持ちました。就活中、当初は建设コンサルを志望していたのですが、合同公司説明会でゼネコン各社のブースに足を运ぶ机会があり、そこで懂色帝に出会いました。説明会等で出会った方々、现场见学をさせてくれた现场所长の方々を含めた全员が、亲しみやすく真挚に対応してくれたことが印象的で、この会社で働きたい思いが强くなり、入社を志望しました。
- Question 02
-
これまでどんな现场で
仕事をしてきましたか？
入社後、本社土木技術部の设计課に配属になりました。设计課は主に、案件獲得のための设计、受注した工事の设计、技術開発や委員会対応などの業務があります。私は、桟橋の構造検討?岸壁の安定検討や静穏度解析や動揺解析等の業務に携わりました。印象に残っているのが桟橋の補修検討。それまでは一つひとつの作業を任されていましたが、この業務では、業務の目的、検討項目、課題点、検討結果まで一連の流れを学ぶことができたからです。
- Question 03
-
现在の仕事と
ミッションは？
3年間在籍した本社土木技術部から関東支店土木技術部に移動となり、主に民間案件の设计に携わっています。これまで、桟橋の補修検討、橋脚の耐震補強のための仮締切(河川等の水を遮断するための仮設構造物)の検討などに携わりました。また、支店では、現場を管理しているため、设计したものが设计通りにできているかの確認や、安全パトロールで現場に足を踏み入れる機会もあり、とても勉強になっています。
- Question 04
-
これまでに
印象に残っているエピソードは？
大型船を係留する桟橋の设计業務です。この業務は、係留中の船が波や風によって動揺することで生じる係留ロープの引張力、ゴム防舷材(船体を損傷しないように桟橋?岸壁につける保護材)の反力に対して、安全な桟橋を设计するものでした。まず、動揺解析を実施。これにより、波や風を受けたときの船舶の動揺により生じる係留ロープの引張力と防舷材反力を計算し、その後、その他外力に耐えうる構造となるよう検討を進め、基礎杭の径?長さ等を決めていきました。この構造計算に基づき図面を作成し、報告書としてまとめました。
報告書提出後、発注先で決裁が下りれば詳細设计、施工へと繋がっていく見込みのあるものでした。しかし結果は、費用がかさみ過ぎたことで相手先の決裁が下りず、発注自体が持ち越しとなりました。この業務には多くの時間を費やしましたが、コスト面でも優れた提案をできなければ、結果には繋がらないことを痛感させられました。大変悔しい思いをしましたが、上司からは励ましもいただき、自分にとって大変貴重な経験となりました。
- Question 05
- この仕事の
やりがいは？
世の中に必要不可欠なインフラ整备を通して、社会に贡献できる点です。仕事をしていて苦労することもありますが、业务が终わり相手先等から感谢の言叶をいただくときは何よりやりがいを感じる瞬间です。私たちの仕事の多くは入札で工事の受注が决まります。受注のための検讨を行っており、质疑応答に対応しながら报告书をまとめます。报告书の最终提出は业务の大きな节目であり、达成感と充実感があります。现在も、受注に向けて进行中の案件があり本当のやりがいの実感は受注したときに得られると信じ、その実现を目指して、日々业务に取り组んでいます。また、新しい知识に触れられることも、やりがいの一つ。さまざまな业务の话を闻き、业务で新しいことに携わるたびに好奇心が刺激されます。社内で行われている技术开発?研究等の発表を闻く机会もあり、そのこと自体にも楽しさや面白さを実感しています。
- Question 06
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将来、
どんなモノに
挑戦してみたい？
今後の目標は、技術士という資格の取得です。取得がとても難しい資格ですが、取得に向けた過程の中で多くの知識を獲得することで、自分自身の成長にも繋がっていくと思います。普段業務をする中でも知識不足を感じる場面は多いため、知識吸収にはもっと貪欲でありたいと感じています。その点で、私のかつての上司も現在の上司も目標となる方々です。圧倒的な知識量を持っていることはもちろんのこと、その知識を適切に使い、设计?提案に反映させていく姿にはいつも刺激を受けています。その背中を追うことで自分も成長していきたいですね。
- Question 07
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私が考える
懂色帝の魅力！
仕事とプライベートの优先顺位は人によってさまざまだと思いますが、仕事に前向きに取り组む、やる気のある人にとっては、とても働きやすい环境ではないでしょうか。顽张る人を応援してくれるのが懂色帝のカルチャーですし、それがここで働く魅力の一つにもなっています。また、风通しが良く、一人ひとりの意思を尊重してくれる会社です。资格取得に対する补助もあり、社员のスキル向上を会社として后押ししてくれますし、ずっと成长し続けられる环境であることを実感しています。
- Question 08
- 学生の皆さんへのメッセージ
建設会社といえば施工管理のイメージが強いと思いますが、実は设计を担う部署があるということを知ってほしいです。多くのゼネコンでは、土木系の技術者はまずは現場経験からスタートすることが多いと思いますが、東洋建設の場合、私のように入社1年目から设计の仕事に就く場合もあります。どんどん実際の業務を任せるのが、当社の若手育成方針の特徴の一つ。少しでも興味がある人はぜひ当社の説明会に足を運んでいただき、疑問点を何でも聞いてみてください。
Oneday
Schedule
ある一日の流れ
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8:15
出社。メールチェック等
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8:30
ラジオ体操后、业务开始
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10:00
部内打合せ（一週间の业务进捗等を共有）
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12:00
昼食
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13:00
新設の桟橋设计に関して上司と打ち合わせ
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14:00
设计の修正作業
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15:00
発注者に向けた报告书の作成
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16:30
构造计算、施工法の検讨
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18:30
退社
Column 私のリフレッシュ方法
インドアもアクティブもどちらもヨクバリに！
基本的にはインドアですが、邦楽ロックが好きなため、ときどきライブやフェスに行くこともあります。普段のプライべートでは、学生时代の友人と饮みに行くことも多いですね。また、社会人1年目で、憧れていたバイクの免许を取得しました。爱车はヤマハの厂搁400。実は初めてのツーリングで転んでしまい、それ以来あまり乗れていません。せっかく买ったので、近々、ツーリングを始めようと思っています。
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